今早我看到了一段讓我感到匪夷所思的視頻。

我們都見過當街攔汽車的，攔摩托車的，你見過攔高鐵的嘛？

有點常識的人都知道，高鐵之類的公共交通工具，除非遇到特殊情況，一定是準時發(fā)車，而就當這輛高鐵準點要關(guān)門發(fā)車時，出現(xiàn)了一位婦女帶著自己的女兒死死的抓住了高鐵的門，阻擋高鐵門關(guān)閉。

而原因居然是因為自己老公遲到了沒來得及上車，而她用自己的“血肉之軀”攔在車門口延遲高鐵發(fā)車，來等自己的老公上車......

所以，執(zhí)法人員先是勸說她改簽下一班，想要請她下車，可是她依然不松手。而后執(zhí)法人員和乘客都在提醒該女子：

“你這是違法，你在干什么啊！因為你影響了一車人！”

可是女子還是振振有詞的說：

“我老公就在檢票口了，你讓檢票口的人放他進來，我們上車不就好了！”

最后，執(zhí)法人員強制把她拖下車，可是她全力的掙脫開束縛，依舊拉著車門不肯松手，視頻就到此結(jié)束了......

在這則視頻被發(fā)上網(wǎng)后，大部分的網(wǎng)友們都很氣憤的說：“真想投訴這兩位執(zhí)法人員，太溫柔了！應(yīng)該一腳把她踹下去??！”

但說歸說，如果執(zhí)法人員把她踹下去了，那今天的頭條估計就是“暴力執(zhí)法”了，但是我真的想不明白，為什么有些人的思維可以這么的狹隘，自私？

因為她阻止車門關(guān)閉，高鐵就無法準點出發(fā)，一車乘客的時間就都會被耽誤，而因此而帶來的影響遠不止于此，大家都知道，一條軌道不止就這一輛高鐵停靠，因為她的影響，可能接下來很多高鐵的班次時刻都會受到影響！這條線上的車輛調(diào)度可能都得推翻重新來......那影響的可就不止是這一輛車上的人了。

況且，遲到就該付出代價，這就是社會既定的規(guī)矩，大家都在遵守，憑什么要為你一個人開綠燈？

看到這次的事件后讓我想起去年六月份的一次類似的遲到事件。

6月1號時，武漢某大學的一位女博士，因為個人原因遲到，已經(jīng)無法辦理登機手續(xù)。但她聲稱要出國參加重要會議，不聽機場工作人員解釋與建議，在協(xié)調(diào)了近40分鐘后，突然情緒失控的沖進值機柜臺，連續(xù)掌摑工作人員兩巴掌。

這架航班9:35柜臺停止辦理登機，10：35起飛，但張某是9:45到達，遲到了14分鐘。

很顯然，張某能夠在那爭論四十分鐘并且激動到掌摑地勤，原因是她根本不覺得自己遲到了14分鐘到底有什么錯。她反而覺得是地勤無理，明明飛機還沒走，為什么不能讓自己上飛機！

所以她找理由“我要去參加一個很重要的會議”，認為用一些高大上的理由就能夠讓工作人員網(wǎng)開一面，能夠遮掩自己遲到的錯誤。

但是你要知道，過了值機時間，系統(tǒng)關(guān)閉得重新申請開系統(tǒng)，行李托運要重新通知，安檢要重新檢查，還要調(diào)度擺渡車過來把你送到飛機旁，航班客艙單要重新打印，登機口要重新記錄旅客人數(shù)，尤其是國際航班，過安檢過海關(guān)時間更久，如果超過時間，航務(wù)部門得重新訂起飛時間，一飛機的人可能要等上幾個小時......

況且，就算這些完全都不是問題，遲到了就是遲到了，沒有理由也可以不讓你上飛機好嘛！

可惜她不懂這個道理，最后因為打人，不僅要面臨著行政拘留10日的處罰，她遭到了法航全球范圍拒絕承運，并且可能進中國民航黑名單。

這就意味著，她以后再也坐不了法航的飛機了，而一旦地服向中國民航局申請把她列入民航黑名單的審批成功的話，她就無法乘坐國內(nèi)任何一家航空公司的飛機了！

從去年開始，發(fā)生了各種各樣的悲劇。

有為了逃票翻動物園的圍墻被老虎咬死的。

有在野生動物區(qū)無視規(guī)矩下車，害的自己的媽媽為了救自己被老虎咬死的。

還有在高鐵站為了逃票，從鐵軌翻越到對面站臺，結(jié)果被高鐵夾死的......

再到今天的事件，所有的事件都在給我們強調(diào)“規(guī)矩”這兩個字有多重要。

原本我以為對待此類事件所有人的觀點都應(yīng)該是抨擊抵制，人人都應(yīng)該遵守規(guī)矩，可我還是在留言區(qū)看到有好多網(wǎng)友說：“就通融一下不行嘛，讓她老公上車不就得了，干嘛這樣！”

這讓我覺得可怕，原來在生活中，圣母真的很多，真的不止一個人覺得“人情”比“規(guī)矩”重要！

記得在高鐵站翻越軌道時我寫過這樣一句話：

都在說要在高鐵站裝護欄、安全門，可是為什么不能每個人在自己的心中裝上那扇“安全門”？

我見過帶著孩子闖紅燈翻欄桿，我見過電動車車主搶機動車道，我也見過太多的人嘴上邊說著“沒關(guān)系”“不礙事”“沒那么倒霉”邊做著一些違反規(guī)則危險的事。

我們總是活得很僥幸，覺得死亡離我們很遠，又或者看到大家都在違反規(guī)則也都沒什么事兒，所以就堅信自己也沒那么倒霉，于是就把規(guī)矩定為“無用”，漠視規(guī)則。而有在多次的違反規(guī)則后得利或者僥幸生存了，更加的肆無忌憚。

可是那么多血淋淋的例子難道還沒有打醒我們嗎？

如果放過逃票的，那怎么讓別人心甘情愿的去買票？如果任意放任別人插隊，那還怎么去要求別人都排好隊？如果對于遲到的人都不讓他們付出代價，那還怎么要求其他人都按時準點的來？

規(guī)矩能成為規(guī)矩，那就是因為它是每個人都默認要遵守，破壞規(guī)矩就要付出代價！否則它還怎么有震懾力？它還怎么能有公平性？

如果再將這次的事件進行深化的話，那還能體現(xiàn)出一個現(xiàn)今中國社會中扎心的現(xiàn)實：

中國的“人情社會”下的這種習慣性思維，正在慢慢的毀了一些人。

其實在大部分時候，我們都會去遵守一些硬性的規(guī)矩，但是在某些看起來“無關(guān)緊要”的事件上，就成為了“人情”和“規(guī)矩”的博弈場，而勝利的往往都是“人情”，尤其在現(xiàn)在這個“佛系”的社會里。

比如在日常生活中，我們經(jīng)常能聽到的一類說辭。

“算了吧算了吧”

“能幫就幫吧！”

“別怪他了，他不容易”

“你就放他一馬吧，就當積福”

“好人有好報，饒了他吧”

這樣一次又一次在“人情”的勸導(dǎo)下，那些人在日常生活中破壞了規(guī)則后，基本還能得到補救，總能順利的得到他人的網(wǎng)開一面。

而就是因為這些“網(wǎng)開一面”，讓他們根本就沒有了規(guī)則意識。在他們眼中自己是弱者，利用人情自己的過錯總能被原諒。

如果不讓這些人付出一次慘痛的代價，讓她知道規(guī)矩就是規(guī)矩，就是一個標尺，過一點都不行的話，那他們永遠不能正視“規(guī)矩”兩個字。

在這次的事件中還有一個點令我寒心，那就是這位鬧事的母親，還帶著一個孩子。

而她的孩子，雖然沒有和自己母親一起胡鬧，早早的就下了高鐵，但是可能被嚇到了，一直站在一旁，不哭不鬧不說話的，從頭至尾的目睹了母親的所作所為。

我不知道這位媽媽以后在教育自己女兒要守規(guī)矩時會不會覺得臉上火辣辣的疼？也不知道這個女孩在旁觀母親無理取鬧時會不會有那么一刻覺得媽媽做錯了，媽媽這樣很“丟人”？

我覺得這是最可怕的一個點。

那些整天教育著孩子們良好品德的家長，自己卻在身體力行的證明什么叫做“虛偽”。

每當我走在馬路上時，總會發(fā)現(xiàn)，小孩們拉著大人的手，對他們說：

“紅燈停，不能闖紅燈”

“垃圾要扔到垃圾桶里，不能隨便亂扔”

......

恰恰是那些思想未健全的小孩子知道要守規(guī)矩，知道按規(guī)則行事，但那些自詡為江湖經(jīng)驗豐富老成的成年人卻對于規(guī)矩越來越模糊化。

我們不能要求每個路口的人行橫道上都有警察叔叔告訴你什么時候該走什么時候該停。也不能要求每天都有人在你耳邊約束著你的行為。

每個人的心里的那扇安全門要比現(xiàn)實的安全門好用的多。

有些錯是沒有回頭的余地的，栽進去就是墳?zāi)埂?/strong>